Çerezleri içerik ve reklamları kişiselleştirmek, sosyal medya özellikleri sağlamak ve trafiğimizi analiz etmek için kullanıyoruz. Ayrıca sitemizi kullanımınız hakkındaki bilgileri sosyal medya, reklamcılık ve analitik ortaklarımızla paylaşıyoruz. Gizlilik Politikası
+86 186 5925 8188
[email protected]
EN
Durum çalışmaları

Bi-Uni Cabrio SLA 3D Baskı Bisikleti

Bi-Uni Convertible 3D Dicycle
Model adı: Bi-Uni Cabrio Bisiklet
Malzeme: ProtoFab C101 Foto-reaktif Reçine
Üretim tekniği: SLA 3D baskı
Teslim süresi: 3 gün
Hassasiyet: 0,01 mm
Teslim süresi: 3 gün
Müşteri gereksinimleri: Sağlam yapı, yüksek kaliteli üretim sonrası

proje geçmişi

Her yarışmacı için profesyonel prototip üretimi yapma isteği ile 2017 Cross-Strait Endüstri Tasarımı Ödülleri organizasyon komitesi ile iletişime geçtik. Katılan her ürün için üretilen yüksek kaliteli modellerle, yeniliklerini ve ustaca tasarımlarını sergilemeleri çok daha kolay olacaktır.

Bu bisikletin yaratıcıları bizimle temasa geçti ve etkileyici tasarımlarını bize gönderdi. Düşünceleri, teknolojinin son yıllarda büyük ölçüde ilerlemesine rağmen, bisiklet tasarımının pek değişmediği idi. Bu proje, bir bisikletin neye benzemesi gerektiğini ve nasıl çalışması gerektiğini tamamen yeniden takarak bu hakkı ortaya koymaya çalıştı. Tekerlek tasarımı, kendi kendini dengeleyen bir scooter'ın tasarımından esinlenmiştir ve bisiklet, iki ayrı ayrı çekebilen kendi kendini dengeleyen tek tekerlekli bisiklet oluşturmak için ikiye bölünebilir. İki parçaya ayrılma yeteneği depolamayı kolaylaştırır ve taşınabilirliği büyük ölçüde arttırır. Tabii ki yine de normal olarak bir bisiklet gibi kullanılabiliyor, ancak kendini dengeleyen tek tekerlekli bisikletlere dönüşme yeteneği onu diğerlerinden ayıran şey.

Proje Analizi

Müşterinin çizimlerini ve gereksinimlerini aldıktan sonra, tasarım ekibimiz derhal analizlerine başladı, projenin fizibilitesini değerlendirdi ve yapıdaki küçük düzenlemeleri tartıştı. Tasarımın karmaşıklığı nedeniyle, CNC işlemenin kullanılmasının aşırı malzeme, ekipman ve işçilik maliyetleri ile birlikte fazla zaman harcadığı sonucuna varıldı. Bu nedenle ekibimiz proje için ileriye yönelik SLA 3D baskıyı seçti. Bu sadece CNC'den çok daha hızlı olmayacak, aynı zamanda işlem sonrası işlemi daha da kolaylaştıracak. Müşterinin bize gönderdiği çizim aşağıdadır.

The Analysis of 3D Bike Printing The Analysis of 3D Bike Printing

Arıza ve Analiz

Modelin üretimi için 3D baskıya geçmeye karar verdiğimiz için, tasarımın eksiksiz bir şekilde ele alınması ve her birinin birbiriyle nasıl ilişkili olduğuna dair tam bir analiz yapılması gerekiyordu. En küçük parçalarda bile küçük bir sorun varsa, tüm tasarım tehlikeye girebilir

Sıkı Son İşlem Gereksinimleri

Yüksek kaliteli parlatma, boyama ve yapıştırma, tasarımın başarısı veya başka türlü için kritik öneme sahipti. Özellikle parlatma ve boyama, istenen etkiyi elde etmek için çok sayıda aşama gerektiren alışılmadık derecede karmaşıktı.

Garip Meclis

Çok sayıda küçük parça içeren bu model nedeniyle, montaj gerçek bir baş ağrısıydı. Bitmiş montajın güçlü olduğundan emin olmak bizim önceliğimizdir.

Çözümler

The Model of 3D Bike Printing The Model of 3D Bike Printing

analiz

Çok sayıda küçük parçayı içeren böyle karmaşık bir tasarımla, baskıdan önce modeli ayrı olarak basılacak ve daha sonra montajlanacak bölümlere ayırmak gerekiyordu. Yazılım kullanarak, montaj işlemini optimize edebildik ve tasarımla ilgili olası sorunları kontrol ettik. Yukarıdaki görüntüler, bilgisayar analizimizin sonuçlarını, her biri farklı renklerle gösterilen farklı bölümlere ayrılmış modeliyle göstermektedir.

Hassas terbiye

Precision Finishing of 3d bike parts

Zımparalama

Her ne kadar SLA 3D baskı parçaları çok yüksek kalitede olsa da, model yazıcıdan ilk çıkarıldığında hala küçük sırtlar ve kusurlar olacağı belirtilmelidir. Ancak, bu, zımpara kağıdı ile cilalayarak etkili bir şekilde ele alınabilir. Bundan önce, parçaları alkol içinde yıkamak ve baskı sırasında ihtiyaç duyulan destek yapılarını çıkarmak gerekir. Zımpara, kaba zımpara kağıdı kullanılarak başlar ve parçalar pürüzsüz olana kadar aşamalı olarak daha iyi (400 ila 1500) olur. Çok sayıda küçük parçaya sahip olan tasarım nedeniyle, manuel parlatma kullanmanın en iyisi olduğuna karar verdik.
sanding of 3d bike parts

Astar

Zımparalama bittikten sonra, her bir parçaya hızlı bir şekilde astar boya uygulamak için gelişmiş boyama ekipmanımızı kullanmak zorunda kaldık. Sprey boya basıncını sürekli ayarlamak, boyanın doğru bir şekilde uygulanmasını sağlamak ve aynı zamanda işin yüksek hızda yapıldığından emin olmak için bu çok zorlu bir görevdir. Önemli olan el hareketi, durmadan veya yavaşlamadan tek bir 30 cm hareket. Hareket sabit değilse, boya eşit olmayan şekilde uygulanır. İlk önce astarı uyguladık, böylece renk tamamen eklenmeden önce kusurları daha iyi kontrol edebilelim. Muayeneyi geçmek için her ayrıntı tam olarak gerektiği şekilde yapılmalıdır. Bu ilk kat uygulandıktan sonra, boyanın kuruması için parçalar bir süre bekletilir. Bir sonraki aşama, bu kez daha hassas ve ayrıntılı olan bir başka parlatma turudur.

3d printed bike parts

Üst kat

Polisaj bittikten sonra, son kat boyaya hazırlanmak için başka bir yıkama zamanı gelmiştir. Her bir parça müşterinin isteğine göre dikkatle boyanır.

montaj

the assembly of 3d printed bike partsthe assembly of 3d printed bike partsthe assembly of 3d printed bike parts

Modeli bölümler halinde basmak, sonunda montaj yapılması gerektiği anlamına gelir. Çok sayıda küçük parça ile, yapıştırma gerektiren yerlerin sayısı çoktur, bir kez daha deneyimli ekibimize meydan okur. Her parçayı sağlam ve hassas bir şekilde doğru konuma sabitlemek için uzman yapıştırıcı kullanıyoruz. Her bir yeri kare haline getirmek ve parçanın sıkıca takıldığından emin olmak biraz zaman alır ve bu işlemin son adımı olduğundan her şeyin farkına varmak kesinlikle şarttır.

Mükemmel detaylandırma


3d printed bike parts3d printed bike parts3d printed bike parts3d printed bike parts

Bu aşamada modeli ambalajına koymaya ve müşteriye göndermeye hazırdık. Müşteri bitmiş sonuçtan çok memnun kaldı ve 3D baskı standartlarımızdan etkilendi. Proje baştan sona 3 gün sürdü ve bu süreç boyunca yüksek maliyetlerimizi koruyarak müşteri maliyetlerini minimize etmek için elimizden gelen her şeyi yaptık. Basılı model, detayların kesinliğinden son işlem kalitesine kadar tüm müşterilerimizin beklentilerini karşıladı.
Finished model of 3D BikeFinished model of 3D Bike

Bitmiş model

3D baskı daha karmaşık hale geldikçe, malzeme bilimi de adım adım ilerliyor ve olasılıkların sayısı artmaya devam ediyor. ProtoFab tarafından sunulan 3D baskı çözümleri ve farklı endüstrilere nasıl uygulanabilecekleri hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız veya burada açıklanan projeye benzer bir projeniz varsa, bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin!