Tersine Tasarlanmış Ön Cam

Proje geçmişi:

Son zamanlarda, ters mühendislik olarak bilinen bir işlem olan mevcut bir nesneye veya prototipe dayalı olarak yaratılacak modeller için artan bir talep var. Bu alan çoğunlukla fiziksel bir prototip parçası almayı ve bunun CAD modelini üretmeyi içeren fiziksel nesnelerin tersine mühendislikine odaklanır. Bu, hem model yeniden yapılandırma tekniklerini hem de üretim uzmanlığını ve aynı zamanda kopyalanacak nesnenin fiziksel niteliklerinin derinlemesine anlaşılmasını gerektirir. Aşağıda, 3B modelleme mühendislerimizin, Çin'in en büyük otomotiv camı tedarikçisi olan Fuyao Group için bir otomobil ön camını nasıl tersine çevirebildiklerini açıklayacağız.

Zorluklar

1. Bu proje karmaşık bir eğri nesneyle çalışmayı ve onu ölçmeye geldiğinde bir takım zorluklar ortaya koydu. Yüzey boyutlarının tamamen doğru bir şekilde ölçülmesi ve ön camın bükülmesi ve esnetilmesi ile olağandışı bir bakımın gerekli olduğu anlamına geliyordu.

2. Müşteri özellikle ön camın kavisli yüzeyinin çoğaltılması ve ayrıca ön cam ile kenarlardaki diğer kavisli yüzeyler arasındaki boşluklar üzerinde üst düzey bir mühendislik gerektirdiğini belirtti. Yüzeylerin değişen keskinliği ve eğriliği de mükemmel bir şekilde ele alınmalıydı. Her tür cam, bir dereceye kadar bükülme ve bükülme içerir ve bir otomobil ön camı gibi büyük bir kavisli cam nesne için bu bükülme hem dikey hem de yanal olarak önemlidir. Model mühendislerimiz için bu, ilave bir zorluk katmanı oluşturdu.

Çözümler

1. Ön Camın 3D Taraması

Tersine mühendislik için kullanılan 3B modelleme verileri çoğunlukla 3B taramasından gelir. ProtoFab'da, Kanadalı şirket Creaform'un el tipi 3D lazer tarayıcısını kullanıyoruz. Bu ekipman, 10 cm ila 4 metre uzunluğundaki nesneleri tarayabilir ve bu da büyük nesneleri doğru bir şekilde taramak için yararlı bir araç haline getirir. İlk önce, aşağıda gösterildiği gibi bazı ilk verileri almak için ön camın yüzeyini taradık.

3D taramanın sonuçları

2. Tersine Mühendislik

Bir nokta bulutu oluşturduktan sonra, mühendislerimiz özellikleri çıkardı ve verileri uzman yazılımı kullanarak işleme koydu. Bu, numunenin kendisindeki kusurlar ve bir dizi başka faktör nedeniyle gerekli olan küçük bir filtreleme ve ayarlama derecesini içeriyordu. Point cloud'u referans olarak kullanarak, daha ayrıntılı bir modeli tamamlamak için uzman yazılımı (Unigraphics NX) kullandık. Mühendislerimizin daha sonra, modelin orijinali mümkün olan en doğru şekilde eşleştirmesini sağlamak için eğrilik verilerine dayanarak başka ayarlamalar yapması gerekiyordu.

Veri modelleme

Tamamlanan ön cam modeli

Modeli tamamladıktan sonra, sonuçları kontrol edilmesi için müşteriye gönderdik. Modelin doğru olduğunu ve fizibil olarak çoğaltılabileceğini doğrulamak için çeşitli yazılımlar kullandılar. Bu aşama kendimizle müşteri arasında birçok ileri ve geri iletişim gerektiriyordu ve birkaç küçük ayarlama yapıldı. Fuyao'daki mühendisler dijital modelden çok memnun kaldılar ve gelecekteki kalıp analizi, kalıp testi ve NC işleme için kullanabildiler ve geliştirme aşamalarını hızlandırdılar.

genel bakış

Tersine mühendislik, hasar görmüş veya aşınmış nesneleri geri kazanmanın yanı sıra test etmek veya daha fazla gelişme için nesneleri sayısallaştırmak için bir yöntem olarak kullanılabilir. Bu teknik, otomotiv, havacılık, ayakkabı, sağlık ve tüketici elektroniği endüstrileri dahil olmak üzere çok çeşitli endüstrilerde kullanılmıştır. Gelecekte, teknik daha geniş bir alanda yenilikçi kullanımlar bulmak için muhtemeldir.

ProtoFab, benzersiz bir hizmet düzeyi sağlayabilen yüksek kalifiye tasarımcı ve mühendislerden oluşan geniş bir ekibe sahiptir. Endüstriyel tasarım, prototipleme, düşük hacimli üretim, seri üretim veya yukarıdakilerin tümü olsun, ProtoFab gitmeniz gereken tek yer. Yukarıdakilere benzer bir projeniz veya diğer gereksinimleriniz varsa, sizden haber almaktan memnuniyet duyarız.